氣缸上的傳感器就是氣缸感應開關（氣缸活塞環上必定裝有磁環）。

　　氣缸感應開關是根據控制氣缸情況和檢測信號的需要來決定數量和安裝位置的。感應開關一般情況下安裝在氣缸行程的兩端；開關在一個氣缸上裝3個，那是要在走到行程中間位置上獲取檢出信號，讓氣缸這時停止前進，或者轉為慢速，或者立即快速，或者檢出信號傳送給其他執行機構進行其它動作，或者其它用處信號等等?？刂粕系男枰?。不一定就非要表現在你這一氣缸上有動作。

　　開關設置也有裝一個的（只需要獲得一個檢出信號），也有裝數個的（需要更多位置檢出傳感信號）。

　　氣缸傳感器的工作原理

　　這是一個磁感應開關是一個常開點,氣缸內部的活塞上下有磁環,當活塞運動到開關位置時使開關閉合。

　　氣缸傳感器的調節方法：

　　氣缸內部永磁體的磁場分散，其特征根據氣缸類型的不同而不同。因此，無法規定傳感器的準確觸發點。為確保氣缸傳感器處于正確的位置，請執行下述操作程序：

　　1）使活塞處于規定的開關位置。

　　2）將槽中的傳感器氣缸反向移動至1檔

　　3）LED點亮之后，稍微退回傳感器，確保開關操作可靠。

　　4）固定傳感器。

　　5）利用LED確認開關點。

　　圓形氣缸或拉桿氣缸：

　　先用卡箍或螺栓將傳感器松松地固定在氣缸上。